Питерская Лиговка освобождается от коммерции

В условиях дорожного коллапса, грозящего городу, власти северной столицы рискнули пойти на эксперимент, убрав с одной из центральных автомагистралей Петербурга все коммерческие маршрутки.

C 1 ноября все коммерческие маршруты, проходящие по Лиговскому проспекту, будут заменены на социальные. Об этом сообщил начальник отдела организации пассажирских перевозок Кирилл Петренко.

На социальные маршруты дополнительно вывели 80 автобусов, таким образом, увеличив их общее количество до 120. Введены также 6 новых маршрутов по Лиговскому проспекту. Интервалы движения составят 7-10 минут, сообщает газета "Мой район".

По мнению властей, убедившись в успешности этого проекта, в отделе организации пассажирских перевозок намерены вводить подобную систему на других магистралях, в том числе на Невском проспекте.

Напомним, что с 1 ноября общественный транспорт на Лиговском проспекте будет двигаться по отдельной полосе.

В Перми будет построен завод Great Wall.

В 2008-2009 годах руководство компании приняло решение о строительстве завода по производству автомобилей Great Wall в проезде Тмирева, в 9 км. от центра города. Вот что заявляет по этому поводу официальный представитель компании :

- Для нас очень важно учитывать интересы российского потребителя. Поэтому мы планируем запустить производственную линию как можно быстрее; уже в течение августа 2008 года мы собираемся выпустить 20 000 автомобилей.

Местные власти тоже довольны планами Great Wall.

- Это производство важно для нас в первую очередь тем, что создаст, выйдя на полную мощность, около 8 000 рабочих мест для трудоспособных людей, проживающих в Перми, - говорит Александр Викулин , представитель городской администрации. - К тому же мы будем только рады, если все будут знать, что Great Wall означает "произведено в Перми".

Вeликaн-Руcтpaктоp
e-mail: sekretar@rustraktor.ru