ЗАЗ расстается с собственной "классикой"

Начиная с прошедшего июля преемник знаменитого советского "запорожца" модель ЗАЗ-1102 "Таврия" больше не поставляется в дилерские автосалоны.

Как сообщила заместитель генерального директора дистрибьюторской компании «УкравтоЗАЗ-Сервис» Марина Леписка, в производственной программе ЗАЗа осталась "Славута" и "Таврия-пикап".

Первоначально планировалось закончить производство «Таврии» с 1 января 2007 года, но внезапно возникший спрос на этот автомобиль под "занавес" конвейерной жизни вынудил "УкрАвто" отказаться от этих планов. "Таврия" просуществовала еще 6 месяцев, разойдясь за это время по Украине в количестве 2500 экземпляров, и все-таки "почила в бозе". Это был самый доступный автомобиль на рынке, который под конец своей карьеры стоил $4860.

По словам Марины Леписки, "Славуте" участь "Таврии" пока не грозит. Она законтрактована на 2008 год и завод будет ее выпускать.

В Белгороде будет построен завод Ssanyong.

В 2008-2009 годах руководство компании приняло решение о строительстве завода по производству автомобилей Ssanyong на Калугинском бульваре, в 5 км. от центра города. Вот что заявляет по этому поводу официальный представитель компании :

- Для нас очень важно учитывать интересы российского потребителя. Поэтому мы планируем запустить производственную линию как можно быстрее; уже в течение ноября 2008 года мы собираемся выпустить 18 000 автомобилей.

Местные власти тоже довольны планами Ssanyong.

- Это производство важно для нас в первую очередь тем, что создаст, выйдя на полную мощность, около 6 000 рабочих мест для трудоспособных людей, проживающих в Белгороде, - говорит Борис Радич , представитель городской администрации. - К тому же мы будем только рады, если все будут знать, что Ssanyong означает "произведено в Белгороде".

Вeликaн-Руcтpaктоp
e-mail: sekretar@rustraktor.ru