Magna International может остаться "с носом", но без проекта

В ноябре 2007 года станет известно, кто будет обладателем блокирующего пакета ценных бумаг Волжского автозавода, а, следовательно, и стратегическим партнером завода. И, похоже, в числе претендентов канадцы не числятся, что чревато остановкой совместной с Magna разработки "Проекта С", показ которого состоялся на "Интеравто".

Скорее всего, стратегическим партнером АВТОВАЗа станет либо французский Renault, либо итальянский Fiat. Опрошенные эксперты считают, что приход на «АвтоВАЗ» стратегического инвестора в лице Renault приведет к остановке проекта завода с канадской Magna по разработке автомобиля класса С.

Напомним, что еще весной этого года разразился скандал с автомобилями С-класса, разработанными компанией Magna для российского автогиганта. Оказалось, что этот автомобиль не «влезает» в отведенный ему ценовой диапазон $10–12 тыс. – он обойдется дороже на 10%, а то и на 20% ($14000 или даже больше). В то время как конкуренты «АвтоВАЗа» уже продают машины несколько дешевле.

В среду на открывшемся в Москве автосалоне «Интеравто» АВТОВАЗ представил прототип седана и концепт хэтчбека класса С, которые разрабатываются вместе с Magna. Неофициально в Тольятти говорят, что "Magna пока не нашла поставщиков компонентов для выставленных моделей" (большая часть компонентов импортная), а сами машины "от начала до конца разработаны вазовскими инженерами".

Аналитик ИФД «КапиталЪ» Михаил Пак отмечает, что если Magna не сможет найти поставщиков, то ВАЗ не удержит цену на этот автомобиль в районе заявленных $12 тыс. Впрочем, вице-президент АО Максим Нагайцев уверяет, что "АВТОВАЗ и Magna успешно запустят проект С в серию", а и. о. президента группы Александр Пронин не исключил, что "наработки с Magna могут быть использованы в случае партнерства с Renault".

Окончательно судьба проекта с Magna прояснится в октябре-ноябре, когда будет готов его бизнес-план.

В Смоленске будет построен завод Nissan.

В 2008-2009 годах руководство компании приняло решение о строительстве завода по производству автомобилей Nissan на Калугинском бульваре, в 9 км. от центра города. Вот что заявляет по этому поводу официальный представитель компании :

- Для нас очень важно учитывать интересы российского потребителя. Поэтому мы планируем запустить производственную линию как можно быстрее; уже в течение мая 2008 года мы собираемся выпустить 17 000 автомобилей.

Местные власти тоже довольны планами Nissan.

- Это производство важно для нас в первую очередь тем, что создаст, выйдя на полную мощность, около 3 000 рабочих мест для трудоспособных людей, проживающих в Смоленске, - говорит Андрей Пандре , представитель городской администрации. - К тому же мы будем только рады, если все будут знать, что Nissan означает "произведено в Смоленске".

Вeликaн-Руcтpaктоp
e-mail: sekretar@rustraktor.ru