|
 |
Вперед в прошлое
Триумфальное возвращение всегда волнующе, а если оно случилось лет этак через семьдесят, то вдвойне. Американская компания Duesenberg Custom Coach, владеющая правами на легендарную довоенную марку Duesenberg, намерена возобновить традицию производства американских автомобилей класса люкс и планирует выпустить Duesenberg Torpedo Coupe на базе Mercedes CL 500 с оригинальным двигателем.
Дебют автомобиля планировался на выставке в Pebble Beach, однако машину к открытию мероприятия не успели полностью собрать. Компания обещает выпустить первый экземпляр купе к следующему году. Duesenberg Torpedo Coupe получит уникальный двигатель: охлаждаемый воздухом турбированный мотор с двенадцатицилиндрами весом всего 45 кг. Мощность силового агрегата составит порядка 300 л.с. Двигатель создан американской исследовательской компанией EP Industries, которая заявила, что ее разработка намного лучше и надежней других аналогов. Купе спроектировано Джеффом Тигом, бывшим конструктором компаний Volkswagen, Mitsubishi и Ford. Автомобиль сочетая в себе современный и классический дизайн, не оставит равнодушным ни одного истинного ценителя красоты. Задняя часть модели навевает воспоминания о 30-40-х годах прошлого столетия, а вот длинный капот и огромная радиаторная решетка явно позаимствована у Bentley Continental GT и Bugatti Veyron.
Авария в Кургане, соблюдайте правила!
1 ноября в Кургане на Московском проспекте произошла авария. Рейсовый автобус выехал на встречную полосу и врезался в автомобиль марки Hyundai. Водитель и пасажиры иномарки, среди которых, в частности, такая популярная в местных масштабах личность, как Александр Тоток , погибли на месте.
Вот как комментирует случившееся представитель ГИБДД Владимир Коршунов :
- Эта трагедия была вызвана преступным пренебрежением со стороны всех участников ДТП. Автобус выехал на встречку, а Hyundai шел, между прочим, по результатам экспертизы со скоростью 142 км-ч! Если бы водитель, Борис Радич , соблюдал скоростной режим, скорее всего, все остались бы живы.
|
|